Et un de plus, un !

[Ti]

Info trouvée sur le portail de Free :

[blast7]

[Ti]

Je parlais bien sûr des frasques que l'on prête "allègrement" à son prédecesseur et à certains notables de la ville.

Quoi qu'avant, la ville sentait ausi le souffre, l'amoniac et autres cochoneries mais là, il s'agissait d'émanations provenant d'une usine pétrochimique dont je tairais le nom (indice : la même qui ensuite nous a pété à la gueule...)


Ti, Karl Un
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Oui, je sais, mon avatar cause de Tiger alors qu'on en est déjà à Mountain Lion... désolé, mon vieil iMac G4 à 800 Mhz ne peut plus suivre, mais je m'en fous, tant qu'il fonctionne...

[Bac's]

[Ti]

En fait, vu la couleur de ce qui sortait de la tour rouge et blanche de sinistre mémoire (une fumée jaunâtre), je soupçonnais la présence de souffre, mais en fait, à part de l'azote (et encore, par déduction d'après le nom), on ne savais pas vraiment ce qui en sortait...
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[blast7]

[Ti]

J'étais en fac à proximité (université du Mirail) et à vrai dire, on ne la voyait pas car elle était masquée par les immeubles des cités voisines (ceux-là même qui ont le plus morflé).

Personnellement, je craignais plus les avions, car on voyait les nouveaux modèles d'airbus faire des test. Je me souviens encore d'avoir vu un Béluga, énorme avion de transport à l'époque en période d'essai, prendre un virage ultra serré à moins de 1000 mètres juste au dessus de ma tête.

La manoeuvre en soi n'est pas courante (l'avion était quasiment à 90° par rapport à l'horizon) et donc très impréssionante, et pas rassurante du tout quand l'appareil arbore encore la couleur jaune-verdatre de l'avion "brut de décoffrage".

A vrai dire, je ne soupçonnais pas q'une explosion soit possible et encore moins qu'elle ferait tant de dégats. Lorsque je passais près de l'usine, le panache jaune me faisait plus craindre un accident type "Bhopal" (d'autant que les bâtiments étaient d'aspect vétuste et n'inspiraient donc pas confiance au non-initié à la chose industrielle que j'étais).

Quelques jours après l'explosion, j'ai vu sur TLT (la chaine de télé municipale) le témoignage d'un riverain qui expliquait qu'à l'époque, il arrivait que se dégage des gazs plutôt corrosifs (ils abimaient fortement les peintures des autos) et que dans ce cas là, l'usine prenait à sa charge les travaux sur les bagnoles à condition que les gens ne l'ébruitent pas. (je laisse au temoin en question la responsabilité de ses propos que je ne peux moi-même vérifier, je ne désire pas attirer des ennuis à Anthony)

Comme la plupart des toulousains, j'ai appris que l'usine voisine fabriquait des produits destinés à la fusée Ariane très dangereux (d'après des experts, il y avait de quoi tuer la quasi-totalité de Toulouse si les cuves n'avaient pas tenu) à ce moment là.

Je dois avouer que je ne me posais pas tant de questions à l'époque.

Maintenant, quelques points me laissent perplexe :

- A en croire les cadres et employés de l'usine, il n'y avait pas de risques, et on aurait pu reprendre la production le jour même (juste après l'explosion, un cadre aurait dit au patron que la seconde unité pouvait toujours fonctionner et n'attendait que son ordre pour la faire redemarrer, info relayée par le journal satirique toulousain Satiricon). En fait, en écoutant les gens de l'usine (et surtout le délégué CGT qu'on voyait presque tous les jours sur TLT), on en vient presque à douter que cette usine ait un jour explosé en faisant 30 morts.

- Il semble évident, mais facile à dire aujourd'hui, qu'il était dangereux de laisser construire des habitations à côté. Mais des dégâts, il y en a eu en plein centre ville, dans des zones habitées avant la construction de l'usine (certaines depuis l'époque romaine), et sur des bâtiments qui existaient pour certains avant que l'homme ne décide de faire de la chimie à un niveau industriel.


Concernant ce sujet, n'oublions pas toutefois qu'il partait au départ d'une autre catastrophe industrielle : IE5

Ti, bottage en touche et recentrage de débat
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[blast7]